如果你想要选择一款紧凑型的轿车，并且对车辆的稳定性要求极高，那么丰田品牌的车型似乎就是个不错的购置打算，毕竟它在全球范围内的口碑都很不错，确实足够皮实耐用。而丰田卡罗拉和丰田雷凌，作为其品牌旗下的知名产品，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
但是来到最终的购买阶段，很多消费者其实对这两款车型没有那么的了解，所以就导致在选车过程中不知道该如何选择，毕竟它们二者都来自于同一品牌的兄弟车型，确实不好选。那么今天我们就针对它们进行多角度的对比，看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
丰田卡罗拉，采用家族式的设计风格，外观时尚、前卫的设计吸引了众多消费者。前脸方面，引擎盖使用多条筋线进行修饰，犀利的大灯造型，提升了整车的辨识度。丰田LOGO镶嵌在两侧大灯中间的位置，梯形的进气格栅搭配扁平的前唇，营造了运动的氛围。
来到丰田卡罗拉的车身侧面，车身紧凑，营造了一种运动的氛围。狭长的车窗，其周围均使用黑色的饰条进行包裹。流利的腰线一直从尾灯处向前延伸到前大灯处，拉伸了整车的视觉效果，侧面应用大量曲面元素的设计，让车身看起来更加光滑。
丰田卡罗拉的尾部造型饱满，多处使用线条进行装饰，上下棱角分明，L型的尾灯组夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用隐藏式的排气布局。
雷凌在外观方面基本延续了上款车型的造型设计，洋溢着年轻态活力感气息；前脸进气格栅普遍靠下，两侧设计了黑色饰板加持的大尺寸导流槽，内部植入了横幅式的风刀，搭配上车身同色的贯穿饰条勾勒，彰显出了新车的时尚动感氛围；分体式LED大灯组内将日间行车灯和远近光灯组进行了整合，两端还设计了泪滴状造型，增加了新车的立体视觉感。
雷凌车身的整体造型以一种俯冲式的造型呈现，配备了传统式的门把手和16/17英寸可选的多幅式轮辋造型。
雷凌尾部的造型则表现得更加紧凑，顶部映射出翘起的鸭尾造型，尾灯组内植入了透明灯罩来摆脱单调性，下方保险杠采用大面积黑色扩展进行加持，两侧还有垂直于车身的扰风槽的点缀，彰显出了新车的时尚动感氛围。
卡罗拉和雷凌的不同之处在于: 风格方面，卡罗拉是居家风格，所有的设计都以舒适为主。雷凌走的是运动路线。 2、外观上的区别主要在一些细节上，比如灯组的熏黑效果。 3.调整，雷凌没有卡罗拉舒服，底盘硬了点。 4配置方面，雷凌更加用心。
雷凌和卡罗拉看起来很像，但又不一样。我们还是可以找出他们的区别的。同样是“Keen Look”的设计元素，但是雷凌的进气格栅更加纤薄，搭配大面积的黑色六边形格栅和犀利的前大灯组，让雷凌比卡罗拉更加年轻运动。
内饰对比
卡罗拉还拥有刹车辅助系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、胎压显示、儿童座椅接口、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式选择等配置。
内饰方面，雷凌也依旧采用三幅式方向盘和传统式机械挡杆，中控台配备了4.2英寸非全液晶仪表盘和全新升级的大尺寸10.25英寸中控车机屏幕，内部增加了CarPlay、HiCar、CarLife手机互联映射；同时，新车还搭载了 Toyota Connect智能互联系统，可实现门锁控制/智能寻车/远程空调/车况查询等一键查询。新车还配备了包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警示系统、AHB远光灯自动控制系统等功能在内的T-pilet智能驾驶辅助系统，使其驾驶安全性得到显著提高。
卡罗拉与雷凌在内饰方面的差别确实不大。
动力对比
丰田卡罗拉和雷凌都搭载三款动力，其中1.2T发动机，最大功率85kW，最大扭矩185N·m；第二种动力1.5L发动机，最大功率89kW，最大扭矩148N·m；第三种动力采用油电混合，搭载1.8L发动机，最大功率101kW，最大扭矩142N·m。
其实雷凌和卡罗拉是同一款车，同一个平台，同一个发动机，同一个变速箱，同一个底盘和悬架调校，只是外形不同而已。卡罗拉是欧版，雷凌是基于北美版卡罗拉开发的，国外没有雷凌这样的车。都叫卡罗拉，都是一辆车。不仅仅是发动机，卡罗拉和雷凌的三大件都是一样的，包括发动机、变速箱和底盘。两款车型除了在外观上有些差异，在内饰配置等方面几乎没有区别，可以理解为双胞胎，毕竟卡罗拉和雷凌出自同一个平台。
如果你更喜欢传统稳重的外观设计，对动力要求不高，注重经济性，那么卡罗拉可能更适合你。而如果你更倾向于年轻动感的外观，追求科技感和驾驶激情，那么雷凌可能会是你的不二之选。总的来说，卡罗拉和雷凌各有特色，选择哪一款车主要取决于你的个人喜好和驾驶需求。在购车前，不妨亲自试驾一下，感受一下两者的区别，相信你会做出更加明智的决策。
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