3月25日，比亚迪海豹荣耀版终于来了，售价17.98-24.98万，该车还是延续此前荣耀版的思路，对价格进行下调，同时配置进一步提升，其中入门版车型降价1万，顶配车型降价3万。
最高降3万
具体来看，海豹荣耀版在保持现版本配置不变的情况下，升级了全系标配智能上下电、热泵空调等配置，并且将海豹荣耀版700km尊贵型的价格调整至20.28万元，整体的性价比还是很高的。
新车基本上和现款车型保持一致，仍然采用了较为低趴、扁平的车头设计，加上流线型的溜背设计，运动感很强，车内继续标配10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载DiLink智能网联系统，并支持5G车载网络。
配置上，550公里尊贵型车型还配备了扶手箱升降杯托，650公里四驱性能版标配光感天幕、iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎以及19英寸五辐轮辋。
动力系统未变
荣耀版车型继续采用后驱和四驱动力系统，其中后驱版提供最大功率150kW、170kW和230kW三种规格电机，四驱版车型后桥配备最大功率230kW电机，前桥配备最大功率160kW电机。
续航方面，海豹荣耀版继续提供61.4kWh和82.5kWh两种电池，后驱版CLTC工况续航里程分别为550km和700km，四驱版CLTC工况续航里程为650km。
整体来看，该车降价增配后，性价比相比现款车型要高，不过在这个级别车型中，17.98万的起售价，竞争压力还是很大，比如银河E8车身尺寸更大，起售价17.58万，售价更低，再比如深蓝SL03纯电版车型，动力性能更强，起售价才15.69万，当然，比亚迪的品牌号召力更强，销量还是没什么太大问题。
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