盖世汽车讯 据外媒报道，德国联邦统计局近日表示，该国汽车行业在裁减数万个岗位后，从业人数已跌至十余年来的最低水平。该机构发布的最新数据显示，截至今年9月底，含汽车零部件制造商在内，德国汽车行业的从业人数为72.14万人。这一数字创下自2011年年中71.8万人以来的最低纪录。
德国联邦统计局指出，与去年同期相比，德国汽车行业从业人数减少了4.87万人，降幅达6.3%。在德国员工规模超20万人的重点工业领域中，汽车行业的裁员幅度最为显著。相比之下，截至9月底，德国整个制造业的从业人数约为543万人，较去年同期减少12.03万人，降幅为2.2%。
汉堡商业银行首席经济学家Cyrus de la Rubia表示:“德国工业领域的长期衰退，在就业趋势上体现得十分明显。”不过就从业人数而言，汽车行业依旧是德国第二大制造业，仅次于机械工程行业——目前德国机械工程行业的从业人数约为93.42万人。
德国汽车制造商当下正面临多重困境，不仅要应对美国高额关税的压力、中国电动汽车厂商崛起带来的激烈市场竞争的冲击，近期还因安世半导体相关争议问题，遭遇了芯片供应短缺的难题。
为缓解在华销售疲软及美国关税带来的成本压力，大众汽车与保时捷正陆续推进裁员和减产措施。裁员潮还波及到德国汽车零部件供应商。博世公司今年9月表示，将在其汽车零部件业务部门裁员约1.3万人。
不过，本月早些时候，德国最大的经济智库之一的Ifo经济研究所发布的一项调研结果显示，10月德国汽车行业的景气度有了显著好转。数据显示，该行业的商业景气指数从9月的- 21.3点回升至- 12.9点。
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