近日，宝马集团在西班牙马拉加举行新世代BMW iX3全球媒体试驾活动。作为BMW新世代创新技术集群和全新设计语言的集大成者，新世代BMW iX3正在重塑下一个时代的纯电驾趣新标杆。未来，国产长轴距版新世代BMW iX3将以更大空间、本土化智能座舱体验、头部智能辅助驾驶能力，全方位满足中国消费者对豪华纯电SAV的所有期待。
宝马集团董事会成员、负责研发的普斯特博士表示:“宝马的创新精神深植于新世代，因为其不仅是新一代产品，更是宝马的身份诠释和信念印证。同时，我们深受中国速度和创新精神的鼓舞。长轴距版新世代BMW iX3是专为中国客户打造的车型——诞生于中国，凝聚中国智慧与科技合作伙伴的力量，并在中国生产，拥有同样的驾驶乐趣，更宽敞的空间，以及更卓越的数字智能。”
新世代BMW iX3在马拉加的阳光海岸疾驶而过，新世代BMW iX3以“浑然一体”的设计诠释了电动时代宝马的设计核心:一眼可辨的豪华、科技与美学融合、忠于驾驶乐趣。
“浑然一体”的设计让新世代BMW iX3依旧是一台足够“显眼”的BMW X:挺拔的车头，源自20世纪60年代BMW 1500的双肾格栅，微微内凹的“鲨鱼鼻”造型，全新斜切回勾的“天使眼”大灯，即便是小朋友都能一眼认出这是一台新世代BMW iX3。
进入车内，行业首创的超感方向盘、超感中控、BMW视平线全景显示及全新3D抬头显示，共同构筑以“视觉锥”为核心的界面布局，确保驾驶员始终能够聚焦前方路面。驾驶新世代BMW iX3驰骋在马拉加蜿蜒的山路，3D抬头显示通过行业创新的“斜投影”技术将核心驾驶信息“平铺”于路面；视平线全景显示覆盖A柱到A柱，兼具4K画质与100，000:1高对比度，专利纳米镀膜挡风玻璃保障在驾驶员佩戴偏光墨镜的情况下依然清晰可视。超感方向盘集成物理按键与电容触控反馈，支持精准“盲操”以降低分心风险。宝马深信，人机交互始终应服务驾驶，打造沉浸、专注、可靠的驾驶体验。
在被誉为“世界最美赛道”之一的阿斯卡里赛道上，新世代BMW iX3凭借 “驾控超级大脑”(HeartofJoy)中央域控系统，在标志性的复合弯道中，车身响应与方向盘转角几乎同步，表现出“人车合一”的稳定性；高速绕桩科目中，新世代BMW iX3可如轨道车般精准贴合弯道轨迹，以“技术隐于体验”的高级感重新定义纯电“好开”的新标准。穿行在马拉加走走停停的城市道路中，新世代BMW iX3依靠“驾控超级大脑”与自研BMW动态性能控制系统无缝配合，仅通过动能回收即可应对98%驾驶场景下的制动需求，同时实现制动“零噪音”，彻底告别传统电动车常见的“点头式”顿挫，大幅减少能量损耗与制动盘磨损，提升驾乘舒适性。
新世代BMW iX3搭载全新第六代BMW eDrive电驱技术，以革命性宝马大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和行业唯一全新电机组合为代表，搭载全域800V高压平台，让BMW高效动力带上“智能”光环。超900公里的纯电续航，也让新世代BMW iX3成为豪华品牌首款达此效能的车型。在此前的极限续航测试中，新世代BMW iX3从匈牙利德布勒森开往德国慕尼黑，一次满电行驶里程超1，007公里仍剩2%电量，创下BMW能效新纪录。
国产版新世代BMW iX3绝非单一加长，而是联合中国智慧与科技伙伴，专为中国用户研发、在中国生产的全新座驾，将在2026年下半年正式上市。其在智能座舱、智能辅助驾驶和乘坐舒适性方面为中国用户做专属定制与调校，例如中国版全新BMW新世代操作系统X支持主流本土App；智能个人助理引入阿里巴巴与DeepSeek的大语言模型，可实现语音更自然的交流沟通，AI智能体具备拟人化沟通能力；搭载与Momenta联合开发的全场景领航驾驶辅助功能，专为中国用户深度定制，全场景覆盖高速及城区道路，AI大模型赋能，一体化感知决策。同时，轴距加长超100毫米，后排腿部空间提升，座椅由上海团队专属开发，座垫加厚加长保障长途舒适性。
新世代BMW iX3正以全能实力重新定义豪华纯电SAV。随着2026年国产版上市临近，这款凝聚全球创新与中国智慧的重磅车型，将为中国用户开启智能驾趣的全新纪元，让“纯粹驾驶乐趣”在电动时代焕发更强生命力。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
