盖世汽车讯 电动汽车和电网储能系统严重依赖锂和其他昂贵金属。据外媒报道，日本筑波大学的研究团队开发出采用石墨烯基阴极的全固态镁空气可充电电池，能够抵抗长期以来限制该技术发展的化学降解问题，有望成为更经济、更安全的替代方案。
据悉，该研究团队是利用氮掺杂多孔石墨烯取代了铂基阴极，并使用添加了氯化镁的固体聚合物电解质。
镁空气电池利用空气中的氧气作为阴极活性物质。理论上，镁空气电池的能量密度可以与锂空气电池系统相媲美。然而，在实际应用中，电解质中的氯离子会引发内部氯化反应，损坏组件，并在反复充放电循环中降低性能。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
开年以来涨幅前七的行业分别是石油石化、有色、煤炭、建材、钢铁、化工和机械，清一色……
本报讯记者从市场监管总局获悉，近日，国际标准化组织(ISO)正式发布《道路车辆前……
上海社会调查研究中心上财分中心携手上海南复数据科技有限公司15日正式发布“202……
12月1日，理想汽车公布2025年11月交付数据。该月，理想汽车交付新车33,1……
12月1日，小鹏汽车公布2025年11月交付数据，单月交付新车36,728台，同……
11月24mdash;25日，佳通轮胎受邀出席2025第十届汽车服务连锁发展论坛……
9日，天津市政府新闻办举行政策吹风会，解读《关于推进“站产城”融合发展的意见》。……
根据盖世汽车研究院数据，2026年1月中国汽车集团销量榜单出炉，市场格局呈现出新……
