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华研慧声-无界声?全栈智能声学解决方案申报2026第八届金辑奖中国汽车新

时间:2026年09月06日 06:21 来源:盖世汽车 编辑:燕梦蝶   阅读量:18796   
导读:申报奖项:最佳技术实践应用奖 申报领域:智能座舱 申报技术:无界声?全栈智能声学解决方案 创新点:无界声?全栈智能声学解决方案,以声场无限宽、降噪无限静、音效无限真实为核心体验,突破硬件、音域、场景、算力四大边界,采用3D音域扩展、O...

申报奖项:最佳技术实践应用奖

申报领域:智能座舱

申报技术:无界声 ? 全栈智能声学解决方案

创新点:无界声 ? 全栈智能声学解决方案,以声场无限宽、降噪无限静、音效无限真实为核心体验,突破硬件、音域、场景、算力四大边界,采用 3D 音域扩展、OTA 升级声学数据库、高品质场景渲染等技术,在有限空间里带来无限听觉享受,可赋能 OEM 打造专属品牌,提供一站式高端全栈声学解决方案。

技术描述:

历经十年技术深耕,华研慧声打造无界声 ? 全栈智能声学解决方案,围绕 “声场无限宽、降噪无限静、音效无限真实” 的目标,完成硬件、音域、场景、算力四大维度技术突围。方案创新性把 Eamp;RNC 融合降噪、7.1.4 三维沉浸音效、AVAS 主动发声、ECNR 语音降噪四大核心功能原生集成至整车智舱域控,彻底摒弃外置独立 DSP 硬件,引领软件定义声学的行业趋势。

自研双声道上混算法以 “声对象” 为分析核心,实时连续计算、判定声源位置,拆分音频素材并匹配座舱扬声器布局重新分配声道,将普通双声道立体声升维至 7.1.4 环绕声,还原真实沉浸声场。

华研慧声 Eamp;RNC 降噪算法搭载轻量化 AI 自适应控制算法,采用多核 DSP 并行架构,算力利用率大幅优化,系统端到端时延仅 3ms。单频降噪深度突破 20dB,有效降噪带宽覆盖 500Hz,多源噪声抑制综合性能相较国际一线竞品提升 30%,同时整车声学硬件 BOM 降低 50%,并完整通过高低温、高湿、高海拔全项整车极限环境试验,全工况稳定运行。

目前项目已获得 13 家主流车企正式定点,配套量产车型超 50 款;Eamp;RNC 主动降噪产品装车量稳居国内第一、全球前三,成功打破跨国企业长期技术垄断,是国内智能座舱声学国产化落地标杆工程。

应用场景:

无界声 ? 全域主动声学控制技术突破传统车载影音边界,实现座舱全域噪声治理与声场重塑一体化。

核心 Eamp;RNC 多源噪声抵消算法深耕乘用车降噪,同步覆盖全品类商用车;成熟量产方案可快速拓展至无人机舱体等密闭空间,精准削弱低频结构传声。

配套三维声场渲染、定向拾音模块支持分区私享音频、嘈杂环境高清对讲,算法适配各类主控芯片,仅需振动传感器与扬声器即可快速落地。

“金辑奖”由盖世汽车发起,秉承“发现好公司、推广好技术、成就产业人”的使命。2026年,第八届金辑奖以“中国方案向全球”为年度主题,聚焦汽车产业核心技术与创新赛道,寻找在中国市场形成、经过中国汽车产业验证,并具备全球复制价值的技术、产品、工程体系与产业协同能力。围绕真实问题、产业验证、全球适配与长期价值,金辑奖将依托盖世汽车32万家企业供应链数据库及产业研究能力,通过企业申报、产业数据和专家评审等多维度评价,发现具有产业价值与全球潜力的创新成果,并进一步沉淀为面向全球汽车产业的创新案例库。

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