盖世汽车获悉 9月14日，东风汽车第十届科技创新周开幕日，奕境汽车举办安全技术讲解会。曾清林首次系统阐述品牌安全技术体系，发布“天穹智盾”全时空安全架构，首搭车型奕境X9披露多项实测数据。
该架构将安全风险按时间与空间两个维度统一考虑，覆盖事前预判、事中干预、事后兜底。文档称其思路与华为“韬定律”不谋而合。天穹之外由华为乾崑智驾ADS5负责感知与主动干预，天穹之内由东风整车安全能力负责车身、电池、健康与营救。
奕境X9配备四激光雷达方案，含1颗896线前向激光雷达与3颗高清固态激光雷达，共32个融合感知传感器，可识别120米外14厘米高障碍物。央视新闻直播间公开测试中，车辆在夜间远光灯和大雨低能见度场景下完成识别与避让。
车身采用6纵11横笼式结构，完成接近2.48吨移动壁障、105公里/小时正面偏置碰撞，乘员舱完整、A柱无明显变形、四门正常开启、电池零泄漏零起火；16吨集装箱顶压后车门仍可开启。电池设四道防线；营救保留机械开门与电控余解锁，并配超级电容和E-Call；健康采用软包亲肤抗菌材料及负氧离子新风系统。曾清林援引老师傅的话称，国标只是底线，应尽量提高设计余量。
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