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魏牌率先技术“破冰”,两大技术领航电气化时代新征程

时间:2023年01月17日 13:06 来源:易车网 编辑:谷小金   阅读量:13020   
导读:电气化时代的到来,新生力量高歌猛进,传统车企纷纷转身,布局新赛道其中,打造0焦虑出行体验的威品牌尤为突出率先通过硬核智能DHT技术和城市NOH技术破冰,实现了从引领新赛道到定位高端智能新能源品牌的跨越 引领智能浪潮,urbanNOH开启智...

电气化时代的到来,新生力量高歌猛进,传统车企纷纷转身,布局新赛道其中,打造0焦虑出行体验的威品牌尤为突出率先通过硬核智能DHT技术和城市NOH技术破冰,实现了从引领新赛道到定位高端智能新能源品牌的跨越

引领智能浪潮,urban NOH开启智能驾驶新时代。

智能驾驶辅助发展多年,高速体验基本不错,城市工况太鸡肋不过是今年成都车展上威品牌发布的中国首款城市NOH智能辅助驾驶系统摩卡DHT—PHEV lidar版与其他品牌智能驾驶系统的嵌入式lidar硬件不同,威品牌城市NOH成功实现了真开放,真覆盖,真真实

根据消息显示,威品牌城市NOH配备了众多业界领先的硬件系统,包括2台125线激光雷达,5台毫米波雷达,12台超声波雷达,1200万像素高清摄像头,共31个传感组件,组成了一个超级传感模块全方位无死角覆盖,精准消除感知盲区,确保系统能够快速感知城市复杂路况和周边行驶环境在此基础上,威牌城市NOH还搭载了Ride平台的辅助驾驶系统,成功应用5nm 8540和7nm 9000芯片,单板运算能力达到360TOPS,保证了城市NOH的智能决策,进一步提升了系统的流畅度和响应速度

中国人口基数大,城市交通状况复杂相对于高速行驶工况,城市行驶工况对智能驾驶辅助的要求更高为了实现能够满足用户全场景需求的驾驶辅助,需要再次创新调整技术路线基于此,威牌摩卡DHT—PHEV lidar版还创新性地采用了新一代重感知,轻地图的技术路线这条路线不太依赖高精度地图,可以让车辆凭借自身的融合感知自动完成高级别的智能驾驶,从而保证城市NOH的安全性,稳定性和可靠性

搭载city NOH的摩卡DHT—PHEV激光雷达版,以全新的技术路线,为用户在城市场景下的用车带来更便捷,更安全的体验目前已经能够实现自动变道超车,红绿灯识别与车辆控制,复杂路口交通,无保护左右转弯等核心功能同时也能轻松应对车辆近距离切入,堵塞道路,路口,隧道,立交桥等复杂的城市交通场景,为用户的日常出行提供安全辅助,给用户一个隐形的护身符

搅动高端智能新能源市场,智能DHT技术解决行业痛点。

伴随着节能与新能源汽车技术路线图2.0的发布,低碳节能的口号越来越响亮,越来越多的企业陆续进入市场威品牌推出的智能DHT技术,以全球最好的新能源技术搅动高端智能新能源市场,实现技术路线的全面指导目前,威牌智能DHT已成功拥有199项专利,其中核心专利80项由DHT高集成混动系统组成,提供两种动力形式和三种动力总成其中,1.5T DHT专用发动机凭借领先的性能荣获2021年中国心十佳发动机称号

如果你想让马吃得更少,你需要它们跑得更快燃油车时代,这是用户的需求,也是车企技术创新的目标在新能源时代,威牌智能DHT从燃油发动机和电机中获得灵感,通过电机和发动机的高效配合,使智能DHT系统在更大的工作范围内兼顾高效率和高性能这项技术由一台DHT专用发动机+一台双减速机+两台电机+一套离合器+一套电机控制器+动力电池等组成可实现EV驱动,混联驱动,串联驱动等多种工作模式,充分发挥发动机和电机的核心优势

左手智能DHT,右手城市NOH,在电动化时代的高端智能新能源领域,威品牌显然有足够的信心带领自主品牌前进我们也相信,在两项技术之后,威品牌也将凭借其在高端新能源领域的更多技术优势,为我们带来更好的0焦虑智能出行体验

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