进入2025年，价格战依旧持续，各大车企相继推出降价促销政策。同时最新的补贴政策也出来了，国家扩大汽车报废更新支持范围，把符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴旧车范围。消费者报废特定旧车，买新能源乘用车单台补贴 2 万元，买 2.0 升及以下排量燃油乘用车单台补贴 1.5 万元。各地也有购车优惠政策，如新能源购车补贴、燃油车购置税减免。在这样的政策环境下，第十一代思域这款燃油车中的经典车型，散发着独特魅力。
53年，全球热销超2900万，年轻用户绕不开的选择
在很多人心中，思域不仅是一款家用车，更是一种图腾。从问世到现在，思域家族每一代都是紧凑型轿车市场里的明星车型，特别是现款第十一代思域，集“实用、好开、可靠、均衡”的特点于一身，成功吸粉无数，全球销量累计已超2900万，稳居细分市场销量第一梯队。
通常情况下，备受用户好评的明星车型，终端价格都十分坚挺，思域也不例外。上市的几年里少有大幅度降价，让手握十万左右价格预算的用户难以圆梦。但目前2025年，根据国家“两新”政策和东风本田官方福利的叠加优惠下，现在选购东风本田思域，仅需不到十万元。同时还有0首付、千元月供、年利率低至1.99%。很多等等党们都按耐不住提车的心情，已经选择在年前入手，面对比新能源家轿还要给力的价格，试问谁能抵挡住这种诱惑？
大奖拿到手软，保值率“秒杀”电车
显而易见，思域能够在如此激烈的市场竞争中热销超半个世纪，成为享誉全球的经典车型，核心离不开“以品质赢得人心”的理念，翻开思域过往的“荣誉榜”，可以说是成绩斐然，特别是在近几年，东风本田思域在各大权威机构的颁奖评选活动中频频斩获大奖：多年蝉联紧凑型轿车保值率NO.1；在“2023中国汽车产品质量表现研究”中，摘得合资紧凑级轿车质量表现第一名；在J.D.Power联合58汽车颁布的“2023中国汽车保值率风云榜-上半年榜单”、“2023中国新车质量研究中”夺得双料冠军；2024网易年度新车总评榜荣获“年度运动轿车”大奖等。
不难看出品质、质量有关的奖项占据大半，而这也与国内紧凑级家用车消费群体的真正需求不谋而合。同时思域的实力也并非仅停留在榜单中，在实际用车场景中同样可以拔得头筹。在懂车帝十大热门轿车深度拆解测试中，思域在混动车动力总成、底盘悬架、车身强度、侧气帘防护四大项目中国均获第一，出色品质表现得到了最有力的佐证，更进一步巩固了思域在消费者心目中的质量价值、品质价值。
年轻人的“社交名片”，这“情绪价值”只有车主能懂
正如每个人心中的哈姆雷特各不相同，每位思域迷眼中的思域也是独一无二。在全球范围内，本田思域赢得了众多车迷的崇高敬意与“瑞思拜”。这背后，能看到思域对性能追求的坚持不懈。凭借其扎实的基底、丰富的改装配件体系，乃至源自赛车领域的深厚技术积淀，思域的表现均远超同级车型，树立了难以逾越的标杆。
以第十一代思域车型为例，它拥有两种动力，能全方位满足大家的用车需求。燃油版本全系标配1.5T四缸发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，更推出6MT手动挡版本，给了热爱驾驶乐趣的用户一个更纯粹的选择。此外，e:HEV版本全系标配Honda最新第四代i-MMD双电机混合动力系统，是一个能将驾驶乐趣和燃油经济性完美均衡的选择。这套动力总成驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，在底盘、悬架的多重赋能下，能给用户带来混动车型上极为“奢侈”的驾趣。
可以说，思域存在的意义，从来都不是安全的把你从A点送到B点这么简单，你可以拿它去玩改装，让你慢慢了解汽车，让你交到更多志同道合的朋友；也可以拿它去下赛道，让你体会速度与激情的快感。对于当下年轻消费者来说，思域就是一台可以给你汽车功能以外更多“情绪价值”的车型。
写在最后：
如果说CR-V为东风本田打下了坚实的基础，那么思域则是东风本田精神和物质上的双重支柱。正如很多年轻用户形容的那样：“一日思域，终生本田”，思域已然成为了驾趣和活力的代名词。而得益于多年的“信仰传承”，以及近期优惠政策的加持，让其瞬间成为15万内最值得选择的家轿产品。在不久的将来，思域也即将迎来年度改款，新车将在外观设计、配置表现、智能互联等方面再度进阶，旨在为更多年轻用户带来“爽快、智趣”的出行体验，成为他们用车生活中的“玩伴”。
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