日前，创维HT—i正式上市，共推出X款新车，售价区间为14.68—24.28万元作为创维汽车打造的第二款车型，新车最大的亮点在于搭载了比亚迪DM—i插电系统官方公布的新车纯电动续航里程200km，综合续航里程1267km
目前新车订单已达14718辆，官方将赠送价值3000元的创维生态家居智能包日前，新增预留名额5000个小额存款1267元可获赠价值4980元的智能电视，大额存款50000元可获赠价值10807元的智能电视，会员，台灯及免费维修值得一提的是，2022年1—8月，创维累计销量达10405辆，同比增长797%同时，2023年销售目标为10万辆
此外，在发布会上，创维还正式公布了2314战略2代表纯电动和混合动力驱动形式，3代表BE，CE和AE，14代表14款新品上市同时，未来将实现线控底盘，智能座舱等技术的自研，以及创维汽车的技术生态
模型介绍
从外观上看，创维HT—i采用了全新的设计语言，官方称之为引力波美学创维HT—i基本延续了创维EV6的设计风格，但前脸的进气格栅进行了全新设计
车辆侧面造型接近在售的创维EV6，整体风格比较稳重车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720mm/1908mm/1701mm，轴距为2800mm
新车尾部采用了圆润饱满的车身造型，再加上时下流行的贯穿式尾灯，尾灯内嵌品牌英文名。
整车内饰简洁挺拔，门板和中控台也配有木质装饰条，提升了内饰档次感，而12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控面板也显示出应有的科技感。
车内舒适休闲配置方面，座椅材质采用两种材质拼接，在保证良好触感的同时，也能提供足够的支撑此外，副驾的boss key，后排出风口，220V电源接口都有配备
动力方面，创维HT—i搭载晓云—插电式混动1.5L高效发动机，热效率43.04%，最大功率81kW，峰值扭矩135n·m，采用EHS电动混动系统动力总成官方公布的纯电续航里程200km，综合续航里程1267km，动力损失油耗低5.3L/100km
写在最后
创维汽车的前身是创维集团2019年发布的全新品牌梅田汽车，这也是创维首次生产制造跨界乘用车2021年，梅田汽车正式更名为创维汽车同年7月，创维汽车品牌首款车型EV6上市创维制定了2022年3万台的销售目标，但市场上车辆表现依然平庸，离目标还有很大差距
创维之前销量不高的主要原因是整车产品力不足，没有强有力的亮点鼓励消费者做出选择这一次搭载比亚迪DM—i混动系统的创维HT—i，在产品力上有了质的变化，可能会为创维打一个翻身仗
可是，目前混合动力汽车市场的竞争也逐渐变得激烈似乎有一些市场野心的汽车公司正在开发自己的混合动力技术不可否认，搭载比亚迪DM—i插电式混合动力系统的创维HT—i会在短时间内给创维汽车的销量带来繁荣，但这不是长久之计至于创维汽车这种有着同样野心的造车新势力，我们真心希望它也发展自己的核心技术，而不是依赖另一个大品牌的技术生存我们也衷心希望创维能像创维电视一样，登上汽车领域的巅峰
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