在如今的汽车行业，有能力的新车不断涌现，而那些传统汽车也在跟风，加快更新，仿佛要抓住这个机会，把自己的品牌推向一个全新的高度真正的较量开始了，不仅是新能源车，SUV也是各个品牌在充分利用自身实力和实力的同时，也在寻求均衡发展马自达还推出了一款跨界SUV，融合了魂动的理念和SUV的两大特性日系SUV，250马力，6 AT，四驱，步行越野
马自达CX—50将基于前侧的水平底盘，配备2.5 L自然吸气发动机和2.5 TSKYACTIV—G发动机最大输出功率187—250牛·米，最大扭矩230牛·米传动采用6速手动变速箱和6速手自一体变速箱采用了麦弗逊式悬挂和多杆悬挂，给人沉稳的感觉，踩上去刹车也不是很松懈它配备了马自达i—ACTIV四驱和Mi—Drive人马合一的感觉和日系车不一样
马自达，昂科拉，阿特兹，CX—4，CX—5，马自达MX—5和马自达RX—7都受到大众的追捧马自达的外貌确实不错CX—50继承了马自达震撼灵魂的设计风格机身采用扁平的黑盾造型，配合黑色矩阵网，整体看起来更为粗犷狂野III级前保险杠，包括两侧的垂直进气口和前部的银色车头，给人一种越野SUV的感觉车身外形呈凸形，曲线与强健的肌肉形成鲜明对比后扰流板，两侧的直立式出风口，银色尾门以及两侧的双出风口为这款车增添了一些动感和尾翼MX—30一样，采用了倾斜垂直尾翼剖面的三维模型，简洁有力
马自达CX—50的内饰以黑色和棕色为主色调，大方柔软的材质与棕色皮革相结合，镶嵌着精致的棕色线条，装饰着大量的黑色钢琴，笔直的空调出风口手感柔软，做工精细内饰采用马自达传统设计，真皮方向盘和亚克力齿轮，正面是液晶屏+机械按键，三炮管的造型充满了战争的味道中间有一个中控台，中等大小，可以折叠增加游戏乐趣中间可以发现这款新车还是保留了很多实体按键，可以更好的使用而且前挡前面还有一个不错的储物空间，非常适合家庭使用
马自达CX—50从侧面看起来像一辆硬朗的SUV车身线条刚毅，凸出的眼睛与侧面的黑色裙摆融为一体车身是标准行李架，19寸轮毂，专业AT型越野配备:自动进入/启动，一键启动，LED大灯，电动天窗，智能雨量感应雨刷，电子驻车，自动泊车，双区独立空调，后排出风口，360°全景影像泊车辅助系统，FCTA前横车预警系统，SBS—R智能倒车刹车辅助系统
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