在国内，A级车是众多车企重点布局的细分市场，也是最走量的细分市场，在这个细分市场，德系品牌、日系品牌实力最强，美系品牌紧随其后，比如别克英朗，每月的销量也能排在前几名。
别克英朗的外观造型十分简洁，前脸采用了别克经典的飞翼式设计语言，前进气格栅内部的镀铬条与车标组成了飞鸟的造型，与飞翼设计相呼应，中网边缘同样加入了镀铬饰条，并且与两侧头灯相连，有效提升了车头的视觉整体感。前包围下方的贯穿式进气口也拉伸了车头的横向视觉宽度。
英朗侧面线条很简约，只有一根淡淡的贯穿式腰线，也算增强了车侧的层次感。车身尺寸方面，英朗的长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距2640mm，按照目前同级车型的平均水平来看，英朗的车身尺寸只能算是入门级别。车尾也没什么夸张的设计，时尚感和运动感差点意思，但也算不上缺点。
外部配置方面，英朗标配卤素远近光灯、自动头灯、LED日行灯、大灯延时关闭、16英寸铝合金轮圈，高配车型增加了倒车雷达、倒车影像、电动天窗、LED远近光灯、外后视镜加热功能，整体配置表现不算丰富，但满足基本的代步需求还是够用的。
内饰方面，英朗采用了环抱式座舱设计风格，线条简约、大气，但受限于成本，整个内饰的塑料感稍显浓重，高配车型配备了7英寸触摸中控屏，具备GPS导航、CarPlay和CarLife手机映射、语音交互以及车联网功能，低配车型也可选装。基础配置方面，英朗配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、自动启停、手动空调、后座出风口等。
动力方面，英朗搭载1.5L四缸自吸发动机以及1.3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，其中1.5L发动机最大功率113马力，最大扭矩141牛·米，1.3T发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，两款发动机均匹配6速手自一体变速箱。底盘方面，英朗采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。
别克英朗的指导价为11.99-12.59万元，目前平均优惠在4万左右，有些地区甚至超过4.5万，低配车型的裸车价格仅7万出头，这么看来，这款车的性价比还是挺高的，首先它是合资品牌，全系6AT变速箱和前后独悬，这些都是它的卖点
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