对于通常不关注汽车信息的消费者来说，美国豪华汽车品牌林肯的印象仍然停留在当时的加长版林肯婚车身上，更不用说当时的气场了。近年来，林肯的一些车型开始了国产化进程，以更好地满足中国人的日常用车需求。说到林肯的旗舰车型，领航员必须首当其冲，正如其名字一样，领着这个牌子向前走。
领航员前脸给人一种魁梧的感觉，整体看起来十分有力量感。格栅运用了大嘴式的设计，视觉冲击效果十足。头灯的造型颇有几分锐利的感觉，勾勒出富有线性的视觉效果。
该车车身尺寸5355/2073/1937mm，轴距3112mm，轮胎来自倍耐力，前后轮胎规格均为285/45 R22，车顶采用悬浮式的设计，车顶行李架不但提升了美观性，并且让它更加实用。
车尾设计上，领航员呈现出方正的设计风格，排气布局运用隐藏式的设计，尾灯显得颇具棱角分明的感觉，车尾棱角分明，充满立体感。
领航员内饰造型走了豪华路线，加上棕色木纹饰板，虽然评价内饰颜值是一件比较主观的事，但这款车能让大部分人一眼就感受到“这车不便宜”。此外，该车配备了前排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等多项配置。
领航员三辐式方向盘由皮革制成，风格很普通，标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节、方向盘加热。此外，该车仪表采用全液晶的设计，看上去有着不错的科技感。
来到前排，座椅采用棕色的皮质材料包覆，加上针脚的装饰，很有质感，舒适性还算不错。它还配备了电动调节、加热、通风、按摩、座椅记忆等功能。
该车第二排空间很充裕，第三排座椅空间良好，可以长途乘坐。同时，该车配备空调出风口、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊等配置。
动力方面，搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率387马力，峰值扭矩680N·m，匹配10AT变速箱。
点评: 领航员从看销量就知道，在市场上广为认同，这么高的价格决定了，只属于少数人群的目标，但是其质量以及使用感受是值得的，因此，有想法的可以留意一下。
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