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月薪不到四千,大家推荐轩逸,我却提了别克威朗,一点不后悔

时间:2023年01月25日 08:15 来源:易车网 编辑:肖鸥   阅读量:9129   
导读:大学毕业两年多了,一直希望能有自己的交通工具,不用每天挤公交上下班终于在前段时间,父母答应给我买一辆预算15万以内的车,让我选择听到这个消息我太高兴了,就和身边的朋友商量买车很多人推荐我买轩逸原因只有一个,就是轩逸在这个价格区间销量最好,后...

大学毕业两年多了,一直希望能有自己的交通工具,不用每天挤公交上下班终于在前段时间,父母答应给我买一辆预算15万以内的车,让我选择听到这个消息我太高兴了,就和身边的朋友商量买车很多人推荐我买轩逸原因只有一个,就是轩逸在这个价格区间销量最好,后期保值率也高但说实话,我对日系车没什么好感,总觉得皮薄馅大不够安全,所以干脆把轩逸过了,专注于德系车和美系车身好像最后提到了一个

当初看好别克朗威,主要是因为这款车的外观看起来很时尚,有别于大众常规的娃娃设计别克的风格还是很适合年轻人的比如朗威Pro的前脸采用了翼形进气格栅,大灯与中网融为一体,内部采用了透镜结构的led光源,看起来很有活力L型的日间行车灯点亮后也很有辨识度,下方还配备了尖牙形的进气口从侧面看,朗威Pro的车身线条非常流畅舒展,C柱自然下滑,形成小后滑的效果腰线采用分段式设计,看起来很立体轮圈尺寸16寸,视觉比例也很和谐如果是GS版,也会配备熏黑轮毂至于车尾,简洁饱满,底部采用镀铬亮条装饰整车风格很时尚,很运动

除了外观,朗威Pro的强大也是我看好的一大原因这款车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率184马力,匹配可以模拟7挡的CVT变速箱百公里加速成绩为7.7秒,在紧凑型家用车中算是相当快的水平车辆油门和刹车调节灵敏,起步非常轻快如果踩得深,会带来明显的推背感变道超车一点都不会拖泥带水,CVT变速箱很平顺,不会像大众双离合那样低速换挡时顿挫还有一点不得不提的是,别克的发动机没有大众那么挑剔,加92号粗粮就行,油耗也不高我目前开了不到2000公里,显示的综合油耗只有7.4L/ 100公里,比我朋友的卡罗拉还省油

此外,别克朗威Pro的配置也是一大亮点我买的这款是533T的好玩版,算是全系第二顶配的型号了它有各种功能包括安全气囊,电子驻车,胎压显示,车道偏离预警,车道保持辅助,主动制动,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,自动驻车,可开启全景天窗,无钥匙启动/进入,遥控启动,真皮多功能方向盘,全液晶仪表盘,仿皮座椅,前排座椅加热,后视镜加热,自动大灯,感应雨刷,自动空调,后排座椅出风口该车内置别克eConnect系统,支持CarPlay和CarLife手机互联,语音识别控制,车联网,OTA升级等功能平时用起来很方便

以上三点是我选择别克朗威Pro的主要原因至于这款车的内饰用料和空间表现,我觉得在同级别中也是处于比较不错的水平中控台采用了时下流行的双屏设计,车内使用了大量柔软的搪胶材料日常生活中经常接触到手肘的位置都采用了真皮包裹,2700mm的轴距也保证了空间和实用性另一个让我满意的是这辆车的质量前不久,J.D. Power公布了2022年中国新车质量研究成果别克朗威Pro获得中型高端经济型轿车第一名而且还是C—NCAP五星安全评级认证车型,质量安全都有很好的保障,让人放心

以上是我使用别克朗威Pro的具体感受总的来说,我很满意虽然这两年美系车的整体热度不如日系车和德系车,但是对比各种参数后可以发现,它的产品力还是很强的现在的美系车不仅外观时尚,动力强劲,而且早已摆脱了气虎的标签,变得比日系车更省油后期使用成本很省,月薪三四千

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