对于新能源汽车市场比较了解的朋友肯定知道，进入2023年之后的补贴红利正式褪去。这也让很多消费者更加趋于理性，会在网络上更加仔细搜索“值得买的新能源汽车”“电动汽车什么牌子质量最好”等问题。而各大厂商在补贴红利消失之后，也做出了不少变化。比如哪吒、埃安汽车都宣布了针对旗下部分车型进行价格的上涨调整，而零跑汽车则宣布“不涨价”！用户购买 零跑C01 即享万元现金补贴。
这些也可以看出不同国产造车新势力品牌的不同市场策略，可以对各自品牌用户群体有着刺激作用。而很多人也猜测2023年的车企会不会因为新能源补贴红利褪去而让国内的新能源汽车更卷了？其实大可不必，差异化的策略让每个国产新品牌都有所成长才是良性的市场趋势。比如造车新势力爱驰汽车品牌，自从创立自从就“国内、海外”双线并行，这一策略让这个品牌能够良性发展。
董事长张洋此前表示:“爱驰汽车自创立之初，就致力于让中国的智能电动汽车加入全球市场的竞争中去。”从目前战绩来看，这家造车新势力确实是肩负起了中国智造的使命，走出国门，在国际市场上展现国民品牌实力。去年11月末，爱驰汽车品牌就在海外市场泰国签下了15万辆新能源汽车的订单，这是迄今为止中国造车新势力在海外的最大合作计划。
爱驰汽车旗下的 爱驰U5 堪称明星产品，这款智能纯电SUV直接成功打入了欧洲、以色列等海外市场，圈粉了众多海外用户。其出色的质量表现、安全性能契合全球消费者的要求，爱驰U5也秉承“极简智美”的哲学设计理念，取消复杂的设计，力求还原纯电动汽车的本初属性。比如内饰方面加入了大尺寸触控屏幕、虚拟按键以及更加符合逻辑的系统交互，让用户可以更加0成本地上手爱驰U5的车机系统。
这款爱驰U5舒适体验拉满，爱驰U5还配备了符合人体工学的皮质座椅，包裹性更好，无论是大人、老人，或者是小孩乘坐时的舒适感更强。皮质座椅还支持电动调节、座椅比例放倒等功能，也让整车的舒适度加倍提升。爱驰U5超大的全景天窗让前后排都能享受到绝美的景色，支持放倒的后座座椅能让后备箱空间升级到三倍大，东西再多也不怕；这对于家庭用户来说极具吸引力。
以上这些就是爱驰U5在市场中的差异化优势，无论是在国内、还是海外的竞争中，都显得十分有优势。目前爱驰汽车已经将出口版图扩充至近20个国家和地区。同时爱驰汽车已在主销地区建立起相对成熟且灵活专业的销售和服务网络生态体系，相信随着爱驰的全球渠道建设完善，爱驰U5将会圈粉更多用户。
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