北京时间2023年9月8日，领克08于北京水立方正式上市。本次推出5款车型，其中120长续航Pro售价20.88万元、120长续航Halo售价21.58万元、245超长续航Halo售价23.58万元、220四驱性能Halo售价26.18万元、时间限量版28.80万元。这个价格和之前21.8-28.8万元的预售价比，算是低上很多了，一方面算是让利于消费者，另一面也说明中国汽车市场很“卷”。
领克08是一款车长4820毫米，轴距2848毫米的中型SUV。今年年初的静态亮相就给了大家一种耳目一新的感觉，不再像其他领克系列强调个性化，它的外观虽然有着领克自身的传承但更多的是精致，注重细节。特别是它那个像工艺品的后视镜支架，上面不仅集成了充电的灯效也有转向灯，那个极窄黑边的后视镜给众多手机厂商做出了表率。四个无边框车门在合上之后和后窗以及B柱浑然天成，平整不仅是对风阻的降低做出贡献，更是对美观、细节控的一种福利。
这款领克08大胆的去按键化，魔术杯托也尽显巧思。与魅族Flyme Auto深度定制的系统真的如操作手机一般丝滑，UI设计、界面过渡以及小窗的切换在7纳米制程的车机芯片加持下非常顺畅。特别是返回键的设计简直让老魅友无比感动。提一个小小的建议，真的希望领克08能稍微保留一些实体按键，比如天窗。
在配置上，领克08可以和很多合资豪华车掰掰手腕，23喇叭的哈曼卡顿音响功率很大，并配有头枕扬声器。92英寸的抬头显示系统可以支持实景虚拟导航。全系都是插电混动的领克08更加符合对中国汽车市场的定位以及政策理解。
领克08采用了1.5T四缸发动机，热效率很高，结合P1、P3、P4位电机，自称超级增程其实是破解了省油的奥秘，那就是长时间采用串联布局。发动机发电供应电机驱动汽车前进，多余的电量留存起来用于汽车在拥堵地区频繁起步等等。所谓混动，就是给发动机的削峰填谷。领克08系列中，超长续航版的电池很大，39.8度电加上油箱续航高达1400公里，即便是小电池版本综合续航都超过1200公里。
领克08的充电功率在我看来真的很高，一般插电混动的最大充电功率为50千瓦，已经很快了。领克08则为85千瓦。不仅如此，领克08两驱版综合馈电油耗为5.5升/百公里，高速油耗也不超过6升/百公里。领克08至高配备行业领先的28个高感知智能硬件，前雷达探测距离达280m，更有800万像素前视摄像头，融合高精地图，支持L2+级30项智能驾驶功能，部分功能将陆续OTA开通。
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