8月25日，坦克品牌基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T正式预售，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元。
设计:都市机能元素
坦克400 Hi4-T的长宽高为4985*1960*1900mm，轴距2850mm。新车采用都市机能风格设计。整车线条硬朗，前中网采用双横幅设计，力量感十足，并与悬浮式前杠一起带来更宽厚的视觉感受；同时车身的“凌厉风刃”车身线条，配以铆钉轮拱，透露出越野范。尾部半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯，风格狂野。
内饰延续了T型设计风格，延续了坦克家族的内饰布局，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜组成的四屏空间，带来满满的科技感。
动力:Hi4-T赋能 6.8秒破百
动力方面，坦克400 Hi4-T采用Hi4-T纵置并联混动架构，2.0T+9HAT黄金动力组合，配合120kW高功率P2电机，系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。
配备的37.1kW·h高能动力大禹电池，WLTC工况下纯电续航超105km，电量从30%到80%也仅需24分钟，并支持对外放电。
操控:非解耦式机械四驱
坦克400 Hi4-T采用非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩毫秒级切换，从容实现动力分配，极大提升了脱困能力。
此外，坦克400 Hi4-T还拥有全地形12种驾驶模式、最小5.6米转弯半径和CCO蠕行模式等硬核科技。
安全:超硬核车身刚度
坦克400 Hi4-T全系非承载式结构配合超硬核车身刚度，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100KN压力，轻松挑战10吨重物压顶，同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°，抗弯曲刚度达到6322N/mm，能够承受4倍超大车顶静压。
编辑总结
坦克品牌诞生三年来，累计销量已超28万辆，成为新时代中国硬派越野的一面旗帜。从燃油到新能源，坦克在Hi4-T技术的强势赋能下，让越野和节能可以兼容。首款搭载的Hi4-T技术坦克500 Hi4-T目前订单已经过万。
作为Hi4-T的第二款车型，坦克500 Hi4-T以坦克500 Hi4-T为背书，以硬核实力为优势，为消费者提供了更多选择。
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