北京现代第十一代索纳塔昨天晚上在古都西安正式上市。
与很多企业新车上市选择邀请国内知名电视、电台主持人“掌控”上市发布会节奏不同，北京现代负责营销的副总经理戚晓晖亲自担纲，客串主持人，反倒给第十一代索纳塔上市发布会增添了一抹亮色。整场发布会环环相扣，从多侧面很好地突出了此次发布会的主角——北京现代第十一代索纳塔。
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当然，这不是关键。
关键之处在于，当现场公布第十一代索纳塔价格时，全场惊呼声四起。这款新车起售价仅13.98万元，还能享12万元起超值购。12万元就能买到B级车，北京现代这波操作太厉害了;第十一代索纳塔把国内主流合资B级车的价格竟然拉得这么低……从发布会结束一直到媒体乘车返回酒店，媒体人纷纷发出各种感慨。第十一代索纳塔如此超值，媒体人也意想不到。
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倒是戚晓晖一语中的:第十一代索纳塔就是要在价值上挑战B级车的上限，而在价格上挑战B级车的下限。正是在价值、价格上的双向发力，第十一代索纳塔被推到了合资品牌B级车“全优生”的“顶流”位置。
要说第十一代索纳塔所在的合资品牌B级车市场，可谓强手如林，日系车、德系车、美系车、法系车中都有上佳的代表车型，如凯美瑞、雅阁、迈腾、天籁、蒙迪欧、凡尔赛等，均实力不俗。但这一次，索纳塔以“B级美学新标杆”之名焕然新生，显然是有备而来。简单地说，无论是在外观、配置、动力、安全，还是智能等诸方面，都握有“必杀技”。
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外观方面:第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来。拥有全新设计语言，整体更具年轻、科技。具体来看，该车采用了分体式大灯组，同时日行灯选用贯穿式造型，搭配下方大尺寸梯形进气口，更具设计感。同时，本次国内车型拥有普通版和N Line两种设计，分别对应1.5T和2.0T车型，后者在外观上主要针对细节进行黑化处理，让其看上去更具运动气息。
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新车采用流畅、舒展的溜背造型，有两道明显的腰线。车长达到了4945mm，轴距也达到了2875mm，作为一款B级车，内部空间是不必担忧的。N Line车型配备熏黑轮毂和红色刹车卡钳，同时在车头翼子板处配备N Line标识。
个人觉得，第十一代索纳塔外观的改变，最亮眼的还在尾部。
第十一代索纳塔车尾部分的改动比较大，采用了全新的贯穿式尾灯组，点亮后能强化品牌的辨识度，和车头相互呼应，辨识度更强。
N LIne车型尾部有N Line铭牌标识，另外底部有双边四出排气管+带导流设计的下护杠，整体运动感拉得满满的。
内饰方面:第十一代索纳塔进行了全新的设计，改变非常大，在整体简约内饰布局的前提下，配备全新三辐式多功能方向盘以及采用了怀挡式换挡。其次配备双12.3英寸曲面大联屏，在中控屏下方保留了少量物理按键，而物理按键和中控屏之间配有贯穿式空调出风口，N LIne车型在相同位置设有红色缝线。
配置方面:第十一代索纳塔标配LED大灯、LED日间行车灯、全LED组合尾灯、多功能方向盘、双区自动空调、后排出风口、智能钥匙、电子档把、FCA等配置。第十一代索纳塔的座椅材质比较厚实，N Line版本的座椅有红色缝线设计，靠背上有N标识。值得注意的是，高配车型有主驾电腰托、前排座椅通风、座椅/后视镜记忆等功能。
动力方面:第十一代索纳塔搭载1.5T和2.0T两款发动机，与之匹配的是8AT变速箱。1.5T发动机最大功率125kW，N Line版本搭载2.0T发动机最大功率184kW(最大马力250Ps)。其中2.0T版本在动力上相比旧款车型有不小的提升。
这里不得不重点说说第十一代索纳塔的智能化。
第十一代索纳塔上搭载了双12.3英寸的曲面显示屏，可以通过流畅的语音交互完成导航、音乐、开启空调等多种功能，而且屏幕给得够大、看起来更爽。此外，还搭载了现代汽车CCNC智能网联架构。
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不仅如此，第十一代索纳塔在智能辅助驾驶层面的进步也同样值得期待，新车配备了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，最高支持27项ADAS配置。如:SCC智能巡航、FCA1.5前方配置辅助、BCA盲区防碰撞辅助、LFA车道居中保持、RCCA后方交叉防碰撞辅助、RSPA远程智能泊车辅助、HDA高速公路行驶辅助等。尤其是RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/后/侧方停车距离警告三大辅助停车功能等智能辅助功能，充分解决了新手驾驶者的“停车难”问题，用智能化技术为用户带来了更加便捷、省心、安全的用车体验。
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时尚出色的外观设计、实用迅猛的动力表现，以及优良的配置和实用的智能化技术，再配合诚意满满的定价加持，可以说第十一代索纳塔几乎能满足当代用户对于B级燃油车的所有要求，是当代年轻人购买B级燃油车非常不错的选择。
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