今年以来，原材料及物流成本上涨、芯片供应短缺等不利因素，给持续升温的新能源汽车赛道带来了不小的挑战。行业新形势，考验着企业的综合实力。汹涌波涛之中，品牌力、技术实力的长期积淀越来越成为企业平稳行进的关键。
近日，北汽蓝谷发布公司10月汽车产销数据快报，当月总销量5569辆，同比增加约124.19%；今年累计销量34264辆，同比增加约76.09%。不断增长的数据，揭示了北汽蓝谷整体平稳向好的发展趋势，也让外界对北汽蓝谷的高端智能化转型增添了信心。
研发投入持续强化，硬核科技护航先行征途
多年来，北汽蓝谷高度重视自主技术能力，通过苦练内功、加强研发投入，持续增强电动化、智能化技术领域的先行者优势。数据显示，2022年前三季度，北汽蓝谷研发投入6.27亿元，继续保持技术升级“弹药充足”。
作为新能源汽车的基础核心，三电技术一直是北汽蓝谷的研发重点。目前，在电池方面，北汽蓝谷已推出全新一代IBTC智能仿生热管理系统，即使是在-20℃的极限低温环境下，电池放电量仍大于85%，远高于行业平均水平。此外，行业内首创的“干湿分离”热管理设计也应用于动力电池系统之中。该设计降低了水冷管路及接头发生泄漏时冷却液接触带电器件的风险，大大提高了电池安全性。
电机方面，北汽蓝谷推出并应用了自主研发的“极锋”电机，该电机采用了高度集成化设计,可将电机、减速器和电机控制器集成一体,在效率、可靠性方面实现突破，是国内首款、也是目前唯一获中汽研“能效之星”认证的电驱总成。
随着行业智能化与网联化持续升温，北汽蓝谷还积极与产业链伙伴深化合作，以补强自身的软件技术实力。过去四年，北汽蓝谷与华为携手，共同解决了软硬件结合的各种新难题和新挑战。针对全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车——极狐阿尔法S全新HI版，双方工程师合作超过1200天，泛化测试里程超百万公里，在激光雷达的布置、5G天线的集成等众多方面实现技术首创和领先，在性能、品控、成本以及智能汽车量产应用方面起到重要推动作用。
9月23日，极狐阿尔法S全新HI版在深圳率先全量推送城区NCA城区智驾导航辅助，再创行业之先，高精地图的场景化应用迈出关键一步。极狐也因此再次收获了“智能汽车天花板”的评价，使行业对北汽蓝谷的智能化技术实力更加认可。
北汽蓝谷通过对电动化、智能化技术深入探索、悉心钻研，不断加固“护城河”，为企业的长期向好发展提供了持久强劲的动力。
产品结构丰富完善，高端市场竞争力全面提升
随着北汽蓝谷在各个关键领域不断加强技术投入，新技术也逐步化作真实的产品力，使产品品质更加扎实，产品结构更加丰富完善。
8月18日，极狐阿尔法S 525S、阿尔法S 525S+、阿尔法T 480S、阿尔法T 480S+四款新车正式上市。上市后，极狐阿尔法S由原三个车款扩充为五个车款，极狐阿尔法T也由原四个车款型扩充至五个车款。新车不仅实现了三电系统的优化，还进一步降低了消费者购入门槛，提升了极狐产品在高端市场的综合竞争力。
对于企业而言，高端产品线不断扩充升级，能够更好地应对高附加值市场的激烈竞争，并抵御外界不利因素对消费信心的打击。对于用户而言，可以在享受更强、更稳定的性能体验的同时，拥有更多的购买选项，能更好地基于个性化需求找到最合适的产品。
值得一提的是，7月16日，北汽蓝谷发布公告称，将拟募集资金20亿元用于投资滑板底盘开发项目。滑板底盘，被业内称为“汽车设计制造的下一场革命”。有分析机构表示，北汽蓝谷滑板平台技术研发成功后，每款车的开发周期将大幅缩短，产品扩充迭代速度将产生质变。
得益于滑板底盘“上轻下重”的特点，北汽蓝谷还将更加充分地发挥自身产品定义能力，从全场景化与特定人群需求出发，来定义、打磨产品，届时，产品将会服务更准确的人群，摆脱尺寸、配置、价格等传统维度的“内卷”，形成更加独特的电动汽车解决方案，给未来留下巨大的想象空间。
在经历了初期的市场导入和高端品牌培育后，北汽蓝谷接下来要进入更长、更考验耐力的赛段。面对新赛段，北汽蓝谷率先布局高端市场，依托自主核心技术和产业链生态资源建立起差异化竞争优势，已打造好决胜未来的引擎。随着新技术、新品类在第四季度以及明年稳步推进，相信北汽蓝谷的增长潜力也将很快被更多人看见。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
