低调的外表，扎实严谨的德国口碑等都是其稳定销售地位的重要因素在消费群体年轻化的今天，中期改款的途观L也进行了内外升级，进一步迎合国内消费者的口味日前，全新途观L正式上市，官方指导价为21.58—28.18万元哪个型号最值得入手接下来，我们一起来研究一下
新车价格和新车信息卡
全新途观L官方指导价车型官方指导价330TSI自动两驱舒适版21.58 330TSI自动两驱智能版
23.38
30 TSI自动两驱R线尊享版24.18 330TSI自动两驱R线尊享版25.28 380TSI自动四驱R线尊享版7座26.78 380TSI自动四驱R线尊享版7座28.18全新途观L PHEV官方指导价车型官方指导价插电混动尊贵版25.78插电混动尊享版26.88
值得一提的是，330TSI自动两驱舒适版和330TSI自动两驱智能版为五座车型，除了五座车型，30 TSI自动两驱R—Line尊贵版和330TSI自动两驱R—Line旗舰版还可以配备七座版380TSI自动四驱R系尊享7座，380TSI自动四驱R系旗舰7座为7座车型下面主要分析一下汽油版六款车型的配置差异，看看哪一款最值得入手
开门见山，哪款最值得买。
入门级两驱舒适版配置分析
官方售价:21.58万元。
作为新途观L的入门级车型，自动两驱舒适版与其他版本的主要区别在于缺少PLA3.0全方位智能泊车辅助系统，电动折叠外后视镜，前排座椅加热功能等功能。
配置差异分析:两驱舒适版VS两驱智能版
官方售价:21.58万元VS 23.38元。
与两驱舒适版相比，两驱舒适版的舒适配置更加丰富，增加了智能电动尾门，倒车影像，三温区自动空调系统，全景电动天窗，倒车时自动翻下的辅助后视镜，专属外后视镜灯毯等。
配置差异分析:两驱智能版VS两驱R线版。
官方售价:23.38万元VS 24.18元。
两个型号相差xx万与两驱版相比，R—Line版升级了19寸轮毂，R—Line专属真皮方向盘和360度全景倒车影像配置方面，增加了方向盘加热，前排座椅加热，后视镜自动防眩目，全方位智能泊车辅助系统
配置差异分析:两驱R线尊贵版VS两驱R线旗舰版
官方售价:24.18万元VS 25.28元。
作为两驱的顶配版，两驱R—Line旗舰版会有更丰富的配置比如智能驾驶辅助系统方面，相比两驱R—Line版增加了Travel Assist全程智能驾驶辅助系统和Lane Assist车道保持系统舒适性配置方面，增加手机无线充电，此外，哈曼卡顿立体声和穿孔真皮座椅已经升级
配置差异分析:4WD R—Line尊享版VS 4WD R—Line旗舰版
官方售价:26.78万元VS 28.18元。
作为顶配车型，在配置方面，相比两驱R—Line旗舰版，拥有更多的前排座椅通风，前排座椅记忆，带记忆的外后视镜，主驾驶自动防眩目后视镜等功能重要的是，它配备了四驱系统
全新途观L快速回顾
外观方面，新途观L虽然是中期改款车型，整体轮廓变化不大，但正是通过一些细节的修改，使得整车精神得到了全面提升，不得不佩服大众深厚的设计功底其中，前脸方面，原有的矩形中网换成了大众最新的梯形家族式风格，开口面积进一步加大，而嵌入式镀铬格栅则进行了简化，与两侧大灯完美衔接
两侧大灯组的变化也比较明显灯组轮廓延续了新一代高尔夫的设计基调，突出的灯眉营造出一丝调皮的味道，功能上支持智商发光LED智能灯组
侧面来看，新车和现款基本一致它犀利而又多层次地贯穿腰线，从大灯组一直延伸到尾灯组，从感官上增强了整个侧面的视觉长度说到尾部，两侧的尾灯成为尾部最大的亮点L型尾灯的轮廓和灯腔形状与新迈腾相似，点亮后辨识度十足
车内，新车乍一看似乎与现款无关，但仔细观察可以发现，它换成了大众最新的方向盘样式，配有触摸式多功能按键，侧面传统的按键式空调面板也升级为触控面板，支持滑动等交互方式此外，新车的中控面板升级为悬浮式，尺寸进一步加大
门板的设计也进行了更新，再加上新车的15色氛围灯组，确实提升了整车的气质。
现款途观L的辅助驾驶配置中，即使是顶配车型的性能也不够丰富，与竞品车型相比也有所欠缺新途观L针对这一点进行了升级，智商配备Drive智能驾驶技术，可实现L2驾驶辅助
从这个角度来说，新途观L的辅助驾驶系统也没有太多亮点，但是要知道现在的车型并没有车道保持，盲点监测等功能这一次，新途观L的辅助驾驶系统得到了升级，让它的辅助驾驶能力回到了这个正常水平，不再是它的软肋
动力部分，330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，可输出最大功率137kW，峰值扭矩320n·m，，380TSI车型搭载2.0T大功率发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，传动系统方面，全系匹配7速双离合变速箱。
PHEV搭载基于1.4T发动机的插电式系统，其中1.4T发动机最大功率110kW，电机最大功率85kW，车辆使用13kWh三元锂离子电池。
全文摘要
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