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第二代CS75PLUS和CR-V谁更懂用户的那款SUV?

时间:2023年01月26日 14:37 来源:易车网 编辑:苏婉蓉   阅读量:6942   
导读:科技浪潮催生了软硬件叠加的智能汽车,在安全性,操控性,性能,人机交互等方面给消费者带来了全新的价值体验消费者在购买汽车产品时也开始将智能配置作为最重要的标准之一 在此背景下,为了实现合资品牌的弯道超车,中国汽车品牌开始不遗余力地发展智能汽...

科技浪潮催生了软硬件叠加的智能汽车,在安全性,操控性,性能,人机交互等方面给消费者带来了全新的价值体验消费者在购买汽车产品时也开始将智能配置作为最重要的标准之一

在此背景下,为了实现合资品牌的弯道超车,中国汽车品牌开始不遗余力地发展智能汽车,越来越多的消费者将中国品牌车型作为购车首选所以,如果将长安在紧凑型SUV市场的第二代CS75PLUS与同级合资车型CR—V进行对比,就会发现如今的中国品牌在智能汽车的发展上完全处于领先地位

《明日智能》发布二代CS75PLUS世代领导力新体验

售价方面,搭载二代CS75PLUS的2.0T自动旗舰官方指导价为15.49万元,搭载CR—V的尊耀版为24.98万元事实上,围绕当前用户的智能化需求,第二代CS75PLUS与CR—V配备了540全景影像,自适应巡航系统,手机蓝牙钥匙等诸多相同的科技配置但作为明日之车,第二代CS75PLUS在智能化方面可以领先近10万元的CR—V主要有两个方面

首先是同样的智能配置,二代CS75PLUS能给用户带来更好的体验比如同样是自适应巡航CR—V配备了ACC主动巡航控制,第二代CS75PLUS配备了IACC集成自适应巡航搭载L2智能辅助驾驶,通过单车道智能辅助,交通拥堵辅助,智能避让,智能紧急制动等功能,帮助用户轻松应对各种复杂路况

比如它们还配备了HUD,第二代CS75PLUS的智能W—HUD HUD显示技术实现了只有少数AR—HUD机型才能实现的高度自适应它可以根据用户的坐姿高度和眼球视野,确保重要信息始终处于完美的角度,让用户在专心驾驶的同时,对重要信息一目了然

其次,第二代CS75PLUS还搭载了很多CR—V不具备但用户必备的智能科技,实现了CR—V你没有的我有的跨代领先。

比如为了防止疲劳驾驶,第二代CS75PLUS为用户配备了新一代IMS智能交互系统新一代IMS智能交互系统基于海量的面部数据支持,通过对驾驶员眨眼,打哈欠的频率识别,判断驾驶员的疲劳驾驶水平,及时干预,保障驾驶安全同时,借助IMS智能交互系统的Face ID人脸识别,二代CS75PLUS可以根据对用户驾驶习惯的记忆,在用户上车后自动完成座椅,方向盘等一系列功能设置用户只需轻轻踩下刹车就能启动车辆

在智能停车方面,在视野较差的停车场,第二代CS75PLUS创新搭载的APA5.0+遥控停车服务系统,可以主动帮助用户寻找20米内的空车位如果在狭小的停车位无法开门,用户也可以提前下车,通过手机APP和物理钥匙一键完成远程停车,直进直出等停车操作此外,APA5.0+遥控泊车服务系统还集成了循迹倒车功能,可以记录泊车前的最后轨迹也就是说,第二代CS75PLUS可以在无法查看后方路况的狭窄街巷中实现跟踪和自主倒车

从内到外,中国品牌车型都是比较科幻的那种。

第二代CS75PLUS和CR—V面临着智能时代的技术代差,这一点在外观和内饰的设计上得到了充分的体现CR—V完全继承了家族血统五年的造型设计,外观看起来相当传统第二代CS75PLUS作为一款拥有明日之智的SUV车型,在外观设计上做了相当大的创新,整体造型更符合年轻人对科幻风格和运动感的审美偏好,又不失SUV应有的硬朗气质可以说,不同审美倾向的消费者都能在二代CS75PLUS中找到自己喜欢的一面

座舱内饰方面,为了将明日智能转化为用户可感知的品质体验和驾驶氛围,第二代CS75PLUS星辰智能座舱大胆突破了美学与科技的界限,四周布局和中控中空悬浮座舱不仅很好地兼顾了操作的便利性和用户的美感,而且比传统的CR—V对称布局座舱更加前卫时尚。

详细来说,第二代CS75PLUS配备了双12.3英寸超大双屏,具有双屏交互和分屏模式,实现了与W—HUD,闪耀明星皮肤,环境光等科技配置的一体化交互相比之下,CR—V只配备了比手机略大的7英寸中控屏,看起来更像是价格较低的车型

时代的智能用户会对机舱有更多的场景需求正因如此,第二代CS75PLUS搭载了先进版的吴彤车联TINNOVE系统,集成了40多种精细化场景服务借助多场景语音控制,智能手势控制等功能,用户可以利用语音,手势等情感交流形式,享受吴彤车联的海量生态资源,实现导航,车窗,天窗开闭等功能,从而享受真正的人车智能交流互动

第二代CS75PLUS,体验空间大,动力更强。

驾驶体验方面,第二代CS75PLUS的车身长宽高达到4700mm * 1865mm * 1710mm,轴距为2710mm,相比之下,CR—V车身的长宽高分别为4544mm*1831mm*1713mm,轴距仅为2670mm这意味着在驾驶舒适性方面第二代CS75PLUS有先天的空间优势

除了智能领导,第二代CS75PLUS在用户关注的电源性能方面也有优势以顶配的二代CS75PLUS自动旗舰和CR—V尊耀版为例

操控方面,CR—V搭载CVT无级变速器,第二代CS75PLUS标配8AT爱信变速器,可靠性和稳定性更高,换挡更平顺,响应更快同时,第二代CS75PLUS还为爱信8AT变速器匹配了普通/ECO/Sport/ custom等四种驾驶模式,使第二代CS75PLUS能够完美适应城市街道,泥泞,山路,高速等不同路况

长安汽车第二代CS75PLUS与CR—V对比后可以发现,中国品牌车型不仅在智能化领域实现了同级别竞品的代际领先,而且在设计上积极拥抱用户需求的变化即使在动力性能等合资品牌车型的传统优势上,中国品牌车型也有自己独特的优势所以也就不难理解为什么在紧凑型SUV市场,以第二代CS75PLUS为代表的中国品牌车型能成为越来越多用户的首选

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