揽境和途昂侧面对比图
对比途昂，揽境空间更大
众多周知，最先几年，一汽-大众在SUV领域的最大布局就是揽境了。该车
车长5152mm，车宽2002mm，相比途昂的车身尺寸，要大上一圈，车高则为1795mm，配合和途昂一样2980mm的轴距，让180厘米高个坐在里头都能游刃有余。而且它还提供6座以及7座的布局方式，能够满足大部分家庭的多种用车需求，而途昂入门无6座可选，后备箱也只有356升，不放倒第3排空间是并不够用。揽境则恰恰相反，后备箱有357L，日常不放倒座椅，依旧宽敞十足，用户想装啥就装啥。
揽境真香3排空间，满足家庭多种需求
途昂后备箱空间有限
对比途昂，揽境内饰更豪气
内饰部分设计科技感也很强烈。一汽-大众目前已全面进入数字化时代。揽境的内饰设计主要突出了数字化座舱，其全液晶仪表屏和中控屏采用双联屏设计，并向驾驶员一侧倾斜。看上去科技感更足，而途昂是悬浮式设计，趋于一般豪华。同时揽境选用了真皮多功能方向盘，同时还配备有方向盘换挡功能，这项配置也是相当重要，让操控得心应手。另外，整车的内饰做工及用料，揽境都达到了高标准，大面积真皮包裹以及软质材质的使用，并且氛围灯是用的透光式，提供30色调节，在夜晚也有着不错的车内温馨氛围，这点途昂是无法达到，途昂门板和仪表台都是传统的搪塑工艺，有点掉档次。内饰氛围灯是光带式，更为可以，略显冰冷。不过最让人满意度还是揽境的座椅，司机侧支持12向电动调节座椅
，副司机侧支持12向电动调节座椅，舒适度，用的Vienna材质打孔真皮，对于腰部的支撑恰到好处，还自带了加热/通风/按摩功能，舒适性直接拉满。
而在第二排座椅的舒适性上，途昂与揽境的第二排座椅都可以进行前后调节以及靠背的角度调节，能更方便找到一个舒适的坐姿配置方面。不过在配置上，揽境配备有ESP车身稳定系统、HDC陡坡缓降系统、MKE疲劳监测系统、车联网、多层隔音玻璃等等，这一点要比途昂优秀。途昂入门车型就普通配置，顶配才有和揽境一样的Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统/Front Assist预碰撞安全系统、交通标志识别、前部预碰撞、变道辅助。所以论配置，还是揽境更胜一筹。
揽境的豪华设计和高配置
途昂的简单设计和实在配置
揽境比途昂更具性价比
对比途昂，揽境动力引擎澎湃
动力方面，揽境提供代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，并且提供2.5T的V6发动机，这套发动机的最大马力可达220千瓦，能够实现强劲的动力输出。传动方面，揽境全系均匹配了7挡湿式双离合变速箱，换挡逻辑清晰，加速流畅。在底盘悬架部分，揽境采用了前麦弗逊式独立悬架、后多杆式独立悬架的组合，调控还是相当不错。此外，揽境还标配DCC自适应悬架系统、博格华纳6代四驱系统和XDS电子限滑功能。
而途昂，也是搭配的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，最大扭矩分别为320牛.米和350牛.米，匹配的也是7挡湿式双离合变速箱，和揽境有异曲同工之妙。
揽境在动力上的多选择
途昂同样使用的动力配置
对比途昂，揽境外观更新颖高雅
最后来看一看揽境的外观设计，前脸部分采用了全新的设计风格，前进气格栅与两侧的LED大灯由三根加粗的镀铬饰条连接，进一步拉伸了前脸的视觉效果。内部光源是IQ.Light全LED矩阵式大灯，在夜间行车过程中也会更为安全。车身的线条感很强，不管是弧顶造型仍是侧面的腰线都更具力量感。搭配20寸超大的运动轮毂，可谓是整车的加分项。车尾部分采用了当前流行的贯穿式设计，夜晚点亮辨识度更高，下面的四出镀铬装饰也比较霸气，气场更足。反观途昂，传统的BoxySUV，除运动沉稳之外，也就没有其他了！揽境有的车铭牌氛围灯、行李架氛围灯等豪华设计，途昂也是不存在。
揽境妖娆而高雅的外观
途昂传统的Boxy外观
总结，作为7座SUV，揽境在空间优势上非常明显，而外观、内饰和途昂相比，更新更豪华，在配置上，揽境也是丰富于途昂，可谓全方位超越。归根结底，揽境可以给驾驶员带来更为全面出色的驾驶质感。也因此很多网友说，看了揽境之后，途昂都不香了！
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