在40万级别的SUV市场中，宝马X3一直比较受欢迎，单月销量基本稳定在一万台左右，像2022年12月宝马X3就卖出8445辆。但是在手握40万预算时，我们不一定得优先选择宝马X3，这个价位中还有不少车型可以和宝马X3掰手腕，比如岚图FREE超长续航纯电版，就足以威胁到宝马X3的市场地位。
宝马X3
岚图FREE超长续航纯电版定价是39.36万，为了公平竞争，这里我们选择宝马X3车系中定价39.69万的2022款 改款 xDrive25i M运动套装车型进行对比，看看在基本相同的前提下，这两款车型的产品力差距在哪。
岚图FREE超长续航纯电版
外观方面，宝马X3的设计大家都比较熟悉了，前脸是家族经典的双肾式格栅，内部以纵向饰条填充。侧面并没有悬浮式车顶，车窗边缘位置还加入银色镀铬装饰。尾部有一定的运动元素，加入扩散器和散热口结构，并有裸露的双出排气。
岚图FREE超长续航纯电版则有一定的科技感，前脸格栅采用扁平化设计，中间位置的车标支持点亮。侧面D柱有分割设计，并加入VOYAH字样，更加精致，多辐式轮毂的尺寸达到20英寸，气场上略优于宝马X3的19英寸轮毂。
宝马X3
岚图FREE超长续航纯电版
内饰方面，宝马X3配备悬浮式多媒体屏幕，尺寸为12.3英寸，往下则有较多的实体按键，操作比较方便，但观感比较传统。车内配备6喇叭音响系统、分区自动空调和后排独立空调，如果愿意花钱选装，还可以升级哈曼卡顿音响。
岚图FREE超长续航纯电版则配备可升降三联屏，切换驾驶模式时屏幕可以升降，同时车内实体按键并不多，座舱有一定的科技感。目前岚图FREE车型还可以免费升级高通8155芯片，获得旗舰级的算力加持，屏幕交互、语音/导航互动的流畅度都能得到提升。此外，岚图FREE在保留了一定实体按键的情况下，还配备了智能语音助手，反应快速精准，只需一句话便能操控车内功能，方便又安全。同时还有四音区语音识别，车内每一个乘客都能体验到。配置方面，这款车虽然没有配备后排独立空调，但提供分区自动空调、车载香氛系统以及丹拿品牌音响。
宝马X3
岚图FREE超长续航纯电版
在同级别车型中宝马X3的尺寸就不算有优势，车长4737mm，轴距2864mm。而岚图FREE超长续航纯电版并非和宝马X3一样是中型SUV，而是达到中大型SUV这一级别，车长和轴距分别是4905mm、2960mm，两项尺寸均略大于宝马X3。因此在实际乘坐中，身高183cm的体验者坐在宝马X3的后排，腿部空间为四指；而坐在岚图FREE超长续航纯电版后排时，腿部空间接近两拳。
另外，岚图FREE超长续航纯电版前排座椅配备加热/通风/按摩功能，而宝马X3的前排座椅仅提供座椅加热。
宝马X3
岚图FREE超长续航纯电版
至于动力，宝马X3搭载2.0T发动机+8AT变速箱组成的动力总成，这样的搭配在同级别车型中并不少见，184马力的最大功率、300牛·米的最大扭矩也能满足日常出行时的需求，实现8.9秒破百。
岚图FREE超长续航纯电版自然以电动机驱动，搭载的双电动机能带来490马力的最大功率和720牛·米的最大扭矩，动力参数强于宝马X3，零百加速也仅需4.4秒。而在续航方面，这款车的电池包容量是106kWh，CLTC纯电续航达到631km，满足日常通勤压力不大，但是跑长途的话，途中难免需要充电。好在车辆也支持快充，0.75小时可将电量快充至80%。
而在底盘素质上，岚图FREE也一点不输宝马X3。首先配备了豪车常用的前双叉臂+后多连杆的独立悬架组合，能带来更强的支撑性与滤震性，让车辆在激烈驾驶时车身更加稳定，为驾驶员带来更强的信心，操控性一点也不比以操控出名的宝马差。更重要的是还用上了同级别少有的空气悬架，能够根据路况自动调节车身高度，比如经过坑洼路段时，自动升高，提高车辆通过性与为车内乘客带来更高品质的乘坐舒适性。总得来说，底盘用料厚道的岚图FREE的底盘素质是可以和德系车型来“掰掰手腕的”
宝马X3
岚图FREE超长续航纯电版
综上所述，简单对比之后能发现，宝马X3的尺寸、性能、配置在岚图FREE超长续航纯电版面前并不能保持优势。能给消费者带来比较好的体验，这也是岚图FREE超长续航纯电版面对宝马X3的胜算所在。
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