日前，长安福特全新车型探险者正式上市起步价和现款保持不变，为30.98万元，而白金版被取消，取而代之的是钛金版严格来说，新车只是中期改款，依然是第六代探险者新车的出现能否改变福特的现状
作为中期改款，外观变化主要在车头和车尾新车采用了福特最新的家族式设计，这种设计已经出现在新蒙迪欧上新车前脸看起来更加方正，进气格栅的设计也更加精致，尾部取消了经典的方灯设计，取而代之的是流行的横灯设计，显得层次分明，全新的设计整体更加年轻化
内饰部分成为了这款新车的亮点新车采用12.3英寸液晶仪表+27英寸高清巨幕同样，这个设计是福特最新的设计语言，看起来比老款大ipad的设计更有设计感内置的福特SYNC+2.0智行互联车载系统
动力部分依然是2.3T EcoBoost发动机和+10AT的组合，最大功率276马力，最大扭矩425N·m，值得一提的是动力总成和野马采用了相同的发动机。
对于这次换代，福特的诚意还是很足的虽然没有降价，但是更换全新大尺寸屏幕的费用也增加了不少这个价格还是很划算的
回顾第六代探险者，2020年首次作为国货进入中国，是为了与大众蓝鲸，丰田汉兰达，别克昂科威等合资车型竞争该车当时有最便宜的美国警车，和野马一样的发动机等称号，还是有一定名气的与进口价格相比，确实低了很多总的来说，这辆车非常有竞争力
不过这款车在国内的表现只能说一般今年1—7月探险者销量9361辆，还不如部分竞品一个月的销量有哪些问题
作为美国品牌在华的重要代表，福特的主要问题出现在三缸焦点上虽然这款三缸发动机的数据表现一点也不逊色，但是福特居然敢把这款三缸发动机装在ace车型上在中国，如果合资品牌的任何王牌车型都配备三缸发动机，如日产琦君和别克英朗，这种情况不会结束品牌被王牌损害后，探险者作为福特品牌最高端的SUV，当然是无人问津了
可是，福特也很快意识到了自己的问题除了探险者，今年还更新了包括福克斯，蒙迪欧，於陵等车型这对于合资品牌来说，一年内更新换代是非常快的当然，这其中很大一部分是因为大环境下油改电的推动福特肯定是想抓住最后的机会，抢占有百年品牌美誉的燃油车市场但从产品来看，中期重点从三缸变成了四缸，探险者改变了内饰这样的中期改版还是很有诚意的
汽车点评:虽然福特很有诚意中期改量不涨价，但如果福特不这么做，只会越来越差毕竟美系车在很多消费者眼里都是油老虎，伴随着油价的上涨，很多消费者还是会想一想对此，我还是很期待福特在新能源方面的产品亮点
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