奥迪A8L家族新上市。
本次成都国际车展，以新奥迪，新未来为主题，一汽奥迪亮相RS家族，e—tron家族等33款车型车展上，一汽奥迪正式上市了两款D级车型——全新奥迪A8L和全新奥迪S8L其中，全新A8L指导价区间为82.98万—195.48万元，全新S8L 4.0TFSI quattro售价207.68万元这两款车型与全新奥迪A8L Horch方正版一起，构成了一汽奥迪全新的旗舰产品矩阵
此外，全新奥迪SQ5 Sportback也同步上市，这是奥迪品牌在全球的首款D+级旗舰产品定位于高性能豪华轿跑SUV，指导价63.88万元
作为最早进入中国市场的豪华汽车品牌，一汽奥迪一直是豪华汽车市场的排头兵这次一汽奥迪推出了多款新车型一汽奥迪销售有限公司常务副总经理孙会斌自信地表示，一汽奥迪倡导的新豪华并不是对传统豪华时代的彻底颠覆，而是基于经典的全新诠释
奥迪A8L上半年销量5373辆。
根据消息显示，这一代奥迪A8L于2018年在国内上市除了配置升级，本次中期改款对外观设计进行了重点调整，进一步加长了车身尺寸，并增加了入门级的2.0T四缸车型，整体变化不大
作为奥迪在轿车市场的旗舰产品，在同价位的豪华车市场，奥迪A8L的对手一直是宝马7系和奔驰S级但最近几年来，奥迪A8L无论是销量还是市场人气，都输给了宝马7系和奔驰S级进入2022年后，奥迪A8L的销量一直没有起色
数据显示，上半年奔驰S级销量达12550辆，宝马7系销量达6963辆，奥迪A8L销量仅达5373辆2022年1—7月，奥迪A8L累计保额仅为6193辆，月均保额约为884辆，不足885辆与去年同期相比，累计保额下降36.01%
同时，在本次车展上，8月初和8月中旬改款的奥迪A6L上市后首次公开亮相和A8L一样，中期改款前，奥迪A6L销量持续下滑，弱于竞争对手宝马5系和奔驰E级根据乘联会公布的数据，2022年7月，奥迪A6L月零售量为12546辆，与去年同期相比下降了25.4%在竞争对手中，它是唯一一款销量同比下降的车型
值得注意的是，在经历了上半年的下滑后，7月份奥迪销量有所回升伴随着自主品牌的不断上行，消费者的选择更加丰富，豪华车市场受到越来越大的冲击在此背景下，中期改款后新上市的A8L和A6，下半年的重点任务将是提振奥迪销量，重塑国内豪华车市场格局
燃料电双线制的发展
在本次车展上，不久前正式上市的纯电动豪华SUV奥迪Q4 e—tron上市后首次亮相作为奥迪在新能源转型浪潮中的重要车型，与之前推出的奥迪e—tron和奥迪Q2L e—tron不同，奥迪Q4 e—tron售价29.99万~ 37.71万元，瞄准国内竞争最激烈的30万级纯电动市场，销量有待考验
此外，一汽奥迪表示，将把奥迪e—tron GT家族带入中国市场，与奥迪A8L家族形成双旗舰，引领燃油+电动双路线的全面进化。
根据之前的计划，一汽奥迪将基于MLB evo，MEB，PPE和J1四个电动平台推出新的电动汽车目前，基于MLB evo和MEB平台的奥迪e—tron和奥迪Q4 e—tron已经上市基于PPE平台的纯电动汽车项目奥迪一汽新能源汽车有限公司也于今年6月完成了奠基仪式，目前已正式开工建设现在基于J1平台的奥迪RS e—tron GT也有消息了结合之前的消息，新车将于今年下半年上市
受长春疫情影响，今年3—4月，一汽集团经历了一个多月的停产，进一步影响了一汽奥迪的终端交付此次推出多款新车型，可见一汽奥迪正在加快燃油产品更新迭代，同时电动布局步伐明显加快一汽奥迪正在燃油和电动两个领域发力，为下半年的消费热潮做准备一汽奥迪能否经受住市场考验，依靠多款新车型实现销量反弹，值得期待
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