据外媒报道，Stellantis全球循环经济高级副总裁艾莉森·琼斯(Alison Jones)10月11日表示，该公司将寻求将其车辆中回收材料最低比例的中期目标从35%提高到更高水平。
在其商业计划中，Stellantis设定了一个目标，即到2030年，将其回收业务的收入增加10倍，达到20亿欧元以上。该公司的目标还包括将回收零件和服务的收入翻两番。
琼斯说:“我们的目标是让回收材料在车辆中的比例至少达到35%，具体比例因车型而异。当然，我们将寻求提高这一比例，我们将使用更多的回收材料，并在未来将其应用于车辆。”不过，她没有具体说明这个比例会提高多少。琼斯表示，这个项目将帮助集团在2038年实现净零碳排放目标。
此外，这也将有助于Stellantis保持较低的产品价格。在向电动汽车过渡的过程中，车辆的成本必然会上升，回收材料的使用有助于抵消一部分成本。此外，使用回收材料还可以应对供应链中潜在的长期原材料短缺。
Stellantis首席执行官唐唯实此前表示，原材料短缺将在未来十年持续，并补充说延长材料的使用寿命是该公司的一项关键任务。
目前，由于世界各地的企业都在寻求实现其环保目标，世界各地对再生材料的需求正在迅速上升，这使得再生材料的价格高于新材料。琼斯说:“我们专注于构建一个完整的圆形闭环。我们的闭环中有这些材料，所以我们不会受到材料价格波动的影响。”她还补充说，由于原材料和能源的使用减少，Stellantis的回收部件通常比新部件便宜10%至30%。
琼斯还透露，Stellantis希望丰富自己的技能，扩大专业知识范围，因此循环经济业务的发展可能会导致并购。
Stellantis选择了都灵的Mirafiori工厂，该公司将于明年在这里设立循环经济中心，其业务重点将是车辆的翻新和拆解以及零部件的再利用。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
