30号晚，“科技东风 一马当先”东风汽车混动技术开放日暨马赫电混新车发布活动在北京国家网球中心举行。东风公司发布马赫电混PHREV技术，搭载该技术的首款车型——东风风神L7全球首发。
东风公司发布的马赫电混PHREV技术，跳出传统固有混动的桎梏，以极简、精妙的结构设计，在行业第一个成功融合了功率分流与串并联两大混动技术流派，兼有两大流派的优势，又弥补了其劣势。
马赫电混PHREV搭配行业领先的电驱、混动专用发动机、行业领先的i-Control智慧电控系统以及高安全耐用电池，具备“最强构型、最强心脏、最强大脑、最强装甲”四大系统优势，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可插混、可增程、可纯电，在一辆车上可集中实现比插混更加高效的驱动，增程车的纯电驾驶感受，同时还解决了纯电车的里程焦虑。
东风汽车集团有限公司研发总院院长 杨彦鼎:这次推出的新的构型模式，我们把这两种模式进行了集成式创新，虽然说他们俩都有，但是把他们俩集成在一起的，我们是第一个，在全球范围内我们都算是第一个，所以说这样一种全新的构型，它既有功率分流的优点，也有串并联的优点，同时也把他们的缺点所消除掉了。
活动现场，东风马赫电混PHREV技术首搭车型——东风风神L7首发亮相，该车同时也是东风风神首款插混SUV车型，将进一步加速东风风神新能源转型进程。
东风风神L7的设计灵感来自“光年之旅”，以光的物理变幻雕刻车身线条，以“长久陪伴”理念的设计营造更多温暖。新车具备同级最长的纯电续航205公里，综合续航可达1500km，百公里馈电油耗低至3.8L，具备6秒级0百加速能力。城市开，电感十足；高速开，动力更强。智能化方面，东风风神L7搭载了东风OS 3.0智能座舱，全系标配8155芯片。
东风汽车集团有限公司研发总院院长 杨彦鼎:大家看到了我们品牌布局，我们有高端豪华越野猛士，我们也有高端品牌，岚图这些产品，那么我们在主流上我们是以奕派，奕派主要以纯电和增程为主打的产品，那么在风神这块，应该说我们对于插电混合动力这块，应该说我们这个板块当时在这之前我们还没有补齐，现在应该说我们已经把这个板块补齐了。#所以说在风神的这款产品推出之后，应该说我们已经补全了我们所有的产品地图，大家用户可以自由选择我们东风的产品。
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