在刚刚结束的成都车展上，我们没有等到阿维塔12的亮相。而在刚开幕的欧洲最盛大的慕尼黑车展上，它来了。作为阿维塔家族旗下的第二款车，它有着大胆而科幻的设计，所以即便是在设计之都的欧洲，它也都是话题焦点。
聚焦产品本身，阿维塔12延续了阿维塔11的总体设计，看上去更像是一台轿跑SUV。车头依然是封闭式的前格栅搭配E型分体式大灯，视觉效果十分醒目，既有满满的未来感，也是阿维塔的家族特征设计。相信对于没见过什么“世面”的外国人，应该会很有吸引力。
侧面同样采用了较为圆润的设计手法，流畅的线条加溜背设计让它有着更加灵动时尚的身姿，也弱化了中大型轿车的笨重感。车身尺寸上，该车长宽高分别为5020/1999/1450mm，轴距3020mm，并且该车没有采用传统的外后视镜，而是电子外后视镜，看上去更有科技感。
尾部简单的横线造型依然具有很高的辨识度。值得一提的是，新车车尾取消掉了后挡风玻璃的设计，因此后方视野有限，需要依靠流媒体后视镜获取后方路况。这种设计无疑非常科技化，但如果流媒体后视镜出现故障，后方的视野将如何保障？摄像头的受雨水、脏污影响有多大？这些仍须等待实际试驾时再进一步体验。
内饰方面，阿维塔12采用了简约设计风格，官方称之为云境环拥式感应座舱，并提供三种配色方案供选择。最为醒目的就是贯穿仪表台的4K全景宽屏，官方表示该屏幕尺寸达到35.4英寸。另外，新车还搭载了全球首创轿跑前排双零重力座椅、高清流媒体内后视镜等高科技配置。据了解新车还将搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，内部覆盖了城区90%场景模式。
动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW；单电机车型最大功率为230kW。阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。据官方透露，阿维塔12还有望配备智能空气悬架等。
写在最后
阿维塔品牌的设计放在如今的新势力中是很激进、很超前的，当然也有人认为很丑。不过，阿维塔11在2023年上半年累计售出10754辆，这成绩对于阿维塔这样一个新势力品牌来说还是相当不错的，相信在阿维塔12上市之后，阿维塔品牌的销量能够继续上升。
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