如今海外车展上一大半都是国内车企的身影。就在刚刚开幕的巴黎车展上，长城欧拉品牌把自己的“猫”也带去现场。让欧洲看看“中国人的甲壳虫”。
好猫、闪电猫登陆欧洲
此次欧拉带去车展现场的分别为好猫和闪电猫，而到了欧洲它们都有了新名字，好猫改为了“FUNKY CAT GT”，而闪电猫侧改成了“THE NEXT ORA CAT”。名字都不短，但两款车型与国内版本基本一致。
好猫从2020年上市之后变化不大，此次带去的欧洲的GT版本在外观上更加运动。元素上有更多燃油性能车的感觉，拥有标志性的椭圆形大灯，新增车头下方的仿进气格栅。轮毂也换成视觉效果很高的五幅式花瓣造型。车位新增了尾部扩散器，和一些碳纤维的装饰，让好猫的大屁股不显得太过累赘。
动力部分与国内一致，欧洲版的好猫GT其电机最大功率为171马力，峰值扭矩为250牛·米，此外提供49kWh和63kWh两种电池版本。
闪电猫在展台上则是一款纯白配色。闪电猫属于四座轿跑车型，一改欧拉好猫可爱的风格，车身被拉的更长有跑车的姿态，但整体还是欧拉风。
闪电猫在好猫家族中定位最高，车身尺寸为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。车尾由于设计已经变得十分低矮，两侧的大灯算是与车头相呼应，设计上依然比较复古。
动力上闪电猫，预计将会提供单电机两驱及双电机四驱共计三个版本，单电机最大功率150kW。单电机两驱CLTC工况下最高续航可达705km，，双电机四驱CLTC续航里程为600km。
欧洲车展，中国车企有亮点
遗憾是，好猫目前争议最大的芭蕾猫并没有一同前往巴黎，否则凭着这“完美复刻甲壳虫”绝对可以在现场引起一波“轰动”。而另外有消息称，欧拉好猫在之前已经通过欧洲汽车碰撞测试，距离在欧洲正式上市也仅一步之遥。
此次参展的还包括了比亚迪、零跑、塞力斯等国内电动车企。不得否认，目前电动车整体水平的确是中国玩的最溜，如今倒是有点“反攻欧洲”的感觉。而主场作战的欧洲品牌，还是有不少新车处在概念车阶段，整体落于后手。
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