新能源已是大势所需，各大汽车品牌纷纷开始布局，作为豪华品牌的劳斯莱斯也不例外，10月18日，劳斯莱斯旗下首款纯电动车型--闪灵正式发布，新车基于劳斯莱斯全铝架构下打造而来，据悉新车有望在2023年交付，这样来看，闪灵交付的速度还是非常快的。
闪灵虽然是一款纯电动车型，但在外观方面还是延续了劳斯莱斯的家族式设计语言。前脸四边形进气中网内部采用了直瀑式的银色镀铬装饰，同时在中网的周边同样运用了银色装饰件。两侧分体式大灯组造型与此前的劳斯莱斯车型明显不同，上灯组更加纤细，犹如一条线，下灯组扁平修长，神似一双眼睛。同时新车的“欢庆女神”雕像也是进行了重新设计，豪华感十足。
车身侧面，造型低矮而又修长，车顶线条从A柱处开始极速下滑，加上流畅的车身线条，让闪灵的整车风阻系数仅有0.25，有效的降低了风阻。而且在后轮拱处还运用了微微隆起的设计，形成了不错的力量感，搭配下方造型独特的大尺寸轮圈，营造出了极强的运动效果。
尾部造型简洁大气，并采用了掀背式设计，两侧尾灯组的造型非常小，内部采用了竖向布局的灯带，就算在没有点亮的情况下也有着极强的辨识度，同时极速下滑的尾部车窗还呈现出了独特的锥形设计。
内饰方面，闪灵延续了劳斯莱斯经典的造型风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方依旧是白底风格的仪表盘。同时闪灵共有14.12万组收发装置、1000余项功能和超过2.5万项子功能，是此前劳斯莱斯车型的3倍。闪灵还是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，豪华感十足，此外闪灵还搭载了劳斯莱斯全新设计的SPIRIT数字架构。
动力方面，劳斯莱斯表示闪灵还在优化中，根据目前的信息来看，闪灵动力系统最大功率430kW，最大扭矩900牛米，百公里加速4.5秒，CLTC综合工况纯电续航里程为585公里。目前的动力参数还不是最终版本，随着不断优化，相信动力参数在交付之前还会有所变动。
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