为此，厂家和经销商纷纷加大优惠活动，支持市场需求的恢复，弥补前期疫情造成的销售损失。随着购置税减半政策和各地促进消费的政策，还有中秋、开学季、新车批量上市等利好因素，给车市带来增量效应。预计9月份中国汽车流通协会汽车终端销量有望达到210万辆，同比增速15%-20%。
其中，高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.26，环比上涨10.5%；合资车库存系数1.54，环比上涨0.7%；自主汽车库存系数1.59，环比上涨1.3%。
据中国汽车流通协会分析，10月份是传统汽车销售旺季。很多地方提倡国庆节当地放假，经销商开展各种营销活动。小型车展开始、新车集中上市、上路旅行热潮等因素支撑了上半月的销量。同时，随着秋收的完成，消费者对农村地区汽车的需求逐渐释放，这预示着10月份汽车销量将继续增长。但部分地区疫情反复、居民购买力不足等因素也给车市增长带来一些不确定性。
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